توصيل بطاريات الطاقة الشمسية من الامور الهامة التى يجب اخذها فى الاعتبار عند تركيب محطة الطاقة الشمسية. كى لا يحدث ضرر بالانفرتر او بالجهاز الموصل على مجموعة البطاريات. وهو ما يسمى بجهد المنظومة.
توصيل بطاريات الطاقة الشمسية
و هناك عدة طرق فى توصيل بطاريات الطاقة الشمسية و السبب فى ذلك هو ان هناك انفرترات طاقة شمسية تعمل على نظام 12 فولت و هناك انفرترات تعمل على نظام 24 فولت و اخرى على نظام 48 فولت.
فيجب قبل التوصيل معرفة النظام الذى يعمل عليه منظم الشحن حتى لا يتعرض الانفرتر الى التلف
توصيل بطاريات على نظام 12 فولت
قدرة الانفرتر الذى يعمل على نظام 12 فولت هى انفرترات صغيرة قد لا تتعدى ال 1 كيلو وات. فيها يتم توصيل الطرف الموجب من البطارية بالمدخل الموجب بمنظم الشحن. و الطرف السالب من البطارية بالمدخل السالب فى منظم الشحن( شكل 1 ).
توصيل بطاريتين على نظام 12 فولت
عند توصيل اكثر من بطارية على منظم الشحن الذى يعمل بنظام 12 فولت. فيجب توصيل تلك البطاريات على التوازى. فكما ذكرنا فانا التوصيل على التوازى يزيد الامبير مع تثبيت الفولت.
فيصبح فى هذه الحالة ناتج بنك البطاريات هو 12 فولت 400 امبير
توصيل بطاريات على نظام 24 فولت
يعتبر هذا النظام هو الاكثر انتشار بالنسبة للمحطات الشمسية المنزلية. فمعظم الانفرترات المستخدمة فى المحطات المنزلية تعمل على نظام 24 فولت. وهو مناسب مع المحطات بقدرة 3 كيلو.
توصيل بطاريتين على نظام 24 فولت
فى حالة توصيل بطاريتين 12 فولت فى منظومة 24 فولت. فى هذه الحالة يتم توصيل البطاريتين على التوالى. بمعنى يتم توصيل الطرف الموجب من البطارية A بمدخل منظم الشحن الموجب. و يتم توصيل الطرف السالب من البطارية A بالطرف الموجب من البطارية B. و يتم توصيل الطرف السالب من البطارية B بمدخل منظم الشحن السالب
توصيل 4 بطاريات على نظام 24 فولت
فى حالة توصيل 4 بطاريات 12 فولت على منظم شحن يعمل بنظام 24 فولت. فى هذه الحالة نقوم بتقسيم البطاريات الى مجموعتين المجموعة الاولى و تشمل البطارية A & B. و المجموعة الثانية و تشمل البطارية C & D. كل مجموعة عبارة عن بطاريتين تم توصيلهم على التوالى. بحيث يكون ناتج كل مجموعة هو 24 فولت.ثم نقوم بتوصيل المجموعتين معا على التوازى. حيث نقوم بتوصيل الطرف الموجب من المجموعة الثانية بالطرف الموجب من المجموعة الاولى. يتم توصيل الطرف السالب من المجموعة الثانية بالطرف السالب من المجموعة الاولى.
و بالتالى يصبح لدينا بنك بطاريات 24 فولت 800 امبير . بعد ذلك نقوم بتوصيل الطرف الموجب من بنك البطاريات بالمدخل الموجب فى منظم الشحن. و الطرف السالب من بنك البطاريات بالمدخل السالب فى منظم الشحن.
توصيل بطاريات على نظام 48 فولت
توصيل 4 بطاريات 12 فولت على نظام 48 فولت
يستخدم هذا النظام من الربط فى الانفرتر الذى يعمل على نظام 48 فولت. مثل انفرتر ماست 5 كيلو سواء العادى او البرو. و فى عربات الجولف كار Golf Car التى تعمل على نظام 48 فولت.
فى هذه الحالة نقوم بتوصيل ال 4 بطاريات على التوالى لنزيد من فولت بنك البطاريات. فنقوم بتوصيل الطرف الموجب من البطارية A بالمدخل الموجب فى الانفرتر .و الطرف السالب من البطارية A بالطرف الموجب من البطارية B و الطرف الموجب من البطارية B بالطرف السالب من البطارية c
بالتالى يصبح لدينا بنك بطاريات بقدرة 48 فولت و 400 امبير
فى هذه الحالة نقوم بتوصيل ال 4 بطاريات على التوالى لنزيد من فولت بنك البطاريات. فنقوم بتوصيل الطرف الموجب من البطارية A بالمدخل الموجب فى الانفرتر .و الطرف السالب من البطارية A بالطرف الموجب من البطارية B و الطرف الموجب من البطارية B بالطرف السالب من البطارية c
بالتالى يصبح لدينا بنك بطاريات بقدرة 48 فولت و 400 امبير
توصيل 8 بطاريات على نظام 48 فولت
فى هذه الحالة يتم تقسيم البطاريات الى مجموعتين. كل مجموعة 4 بطاريات يتم توصيلهم على التوالى ( موجب بسالب ).و بالتالى يصبح لدينا مجموعتين. كل مجموعة قدرتها 48 فولت 200 امبير. ثم يتم توصيل المجموعتين ببعضهما البعض على التوازى (موجب بموجب و سالب بسالب) .و بالتالي يصبح لدينا بنك بطاريات 48 فولت 400 امبير . ثم نقوم بتوصيل الطرف الموجب من بنك البطاريات بمدخل منظم الشحن. و الطرف السالب من بنك البطاريات بالمدخال السالب فى منظم الشحن .
مواضيع ذات صلة
